在車間看到已經(jīng)切好的8566圓棒,還有那邊客戶已經(jīng)切削加工完了,鉆好孔,攻好牙返回來(lái)熱處理的8566的材料,就想回復(fù)一下趙先生的咨詢,汽車剎車片精沖模具用DC53,幾千次就裂模,要用什么模具鋼?
今天下午,趙先生來(lái)咨詢,他是沖壓4mm-6mm厚的汽車剎車片碟鋼背產(chǎn)品的,現(xiàn)在他用DC53模具鋼,但是只能干幾千片產(chǎn)品,模具就出現(xiàn)開裂了,問(wèn)我要用什么模具鋼。但凡這種模具開裂的,我們首先應(yīng)該想到8566防崩模具鋼。
8566模具鋼是我譽(yù)輝模具鋼擁有專有合金配比以及專有熱處理工藝的一款防崩鋼,主力解決模具的崩裂問(wèn)題,它在沖壓的5種工況、6大材質(zhì)、7大領(lǐng)域已經(jīng)積累了過(guò)千案例。8566模具鋼的抗崩裂性能是高速鋼SKH-9的4倍、D2的2倍,它主要是解決D2、DC53、SKH-9等一些高硬度模具鋼,沒(méi)辦法解決的崩裂問(wèn)題,特別是在不銹鋼沖壓、尖角沖壓、窄邊沖壓、厚板沖壓,常規(guī)模具鋼解決不了的崩裂,都是用8566模具鋼解決的。
我們湖北林先生,他是精沖8mm厚的剎車碟鋼背的,原來(lái)用SKH-51的時(shí)候,他說(shuō)沖幾百個(gè)產(chǎn)品就會(huì)出現(xiàn)崩裂,后來(lái)用8566模具鋼,他說(shuō)一次性可以干個(gè)20000多產(chǎn)品。模具壽命從幾百次就崩,提高到幾萬(wàn)沖次,這個(gè)差距,可以用新舊社會(huì)兩重天來(lái)形容。
鋼背沖壓模具,一般都是精沖的,我們也知道,精沖模具對(duì)模具的光亮帶要求很高,你的模具間隙得很小,模具間隙小了,它所需要的沖切力就大了,這個(gè)時(shí)候,模具如果選擇的抗崩裂性能不好,那它就容易崩裂了。DC53它的碳含量1.0%,它是屬于高碳鋼,它的抗崩裂性能差,就容易出現(xiàn)崩裂的問(wèn)題,這也是沒(méi)辦法解決的問(wèn)題,只能更換成8566防崩模具鋼。
還有我們浙江的賀先生,他是一步精沖7mm厚45鋼齒輪牙盤的,他的尖角沖頭,之前用DC53的時(shí)候,也是一次性要崩5mm-6mm,只能沖2000-3000個(gè)產(chǎn)品,沖頭就會(huì)崩裂,然后要線割割掉一截,修模必須得線割,實(shí)在是耗費(fèi)沖頭,老是修模,生產(chǎn)效率也上不來(lái)。
后來(lái)也改用了LD模具鋼,硬度調(diào)低到HRC58-60,但是也只能沖5000個(gè)產(chǎn)品,模具就會(huì)出現(xiàn)崩裂,也上下調(diào)整過(guò)硬度,還是沒(méi)辦法,一次要崩2mm-3mm,也是生產(chǎn)效率低下,改用W360,不會(huì)笨,但又硬度不夠,耐磨性太差,老是要修模,不劃算。
后來(lái)用8566模具鋼,模具壽命提高了5倍,可以干20000錯(cuò)產(chǎn)品,而且模具不崩裂,到了一定的時(shí)間磨一下沖頭,又可以繼續(xù)使用了,效率還是挺高的。這樣子綜合算下來(lái),8566模具鋼分?jǐn)偟矫總€(gè)產(chǎn)品上面,它的模具費(fèi)是更低的,因?yàn)樯僮鰶_頭,少修模具,少耽誤沖壓的時(shí)間,效率更高,成本反而更低的,用價(jià)格更貴的8566防崩模具鋼,反而實(shí)現(xiàn)了低成本、高效率、長(zhǎng)壽命的生產(chǎn)。
趙先生今天提到的沖壓4mm-6mm厚的剎車片鋼背,用DC53模具鋼,幾千個(gè)沖次模具就裂了,我覺(jué)得你也應(yīng)該來(lái)用8566防崩模具鋼,以解決你模具的崩裂問(wèn)題,提高生產(chǎn)效率,讓你少做模具、多出活,實(shí)現(xiàn)低成本、高效率、長(zhǎng)壽命的生產(chǎn)。
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我是模具鋼大王吳德劍,來(lái)自東莞譽(yù)輝模具鋼,譽(yù)輝模具鋼,3個(gè)世界500強(qiáng)在用,京瓷連續(xù)7年采購(gòu)譽(yù)輝模具鋼。如果你在選擇模具鋼材時(shí),有拿不定主意的,或者是現(xiàn)在用的模具鋼,模具使用壽命短的,你用了很多種模具鋼都搞不定的,那你來(lái)找我吧,我已經(jīng)解決了4000多家企業(yè)在模具選材、制作和使用方面的疑難雜癥,相信在模具鋼選材以及應(yīng)用方面,我是能夠做你參謀長(zhǎng),并且能夠讓你少交學(xué)費(fèi)的。吳德劍模具鋼,用戶的參謀長(zhǎng),用過(guò)的都買賬。